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廢氣電動閥門執行器的系統配置使用

信息来源:本站 | 发布日期: 2019-07-04 | 浏览量:
關鍵詞:電動閥門執行器系統配置
  在沒有增壓控制器的情況下,空氣壓力通過真空軟管從渦輪增壓器的增壓空氣(壓縮側)直接供給廢氣電動閥門執行器。在渦輪增壓之後,包括在節氣門體之後,該氣壓可以來自進氣口的任何位置,盡管這不太常見。該空氣壓力抵抗位于廢氣門致動器中的彈簧的力,以允許廢氣門打開並重新引導廢氣,使其不會到達渦輪機葉輪。在這種簡單的配置中,彈簧的彈簧和預載荷決定了系統將達到多大的增壓壓力。彈簧按其通常達到的增壓壓力進行分類,例如“7psi彈簧”,使渦輪增壓器在大約7psi(0.48bar)時達到平衡。
  
  該系統的一個主要問題是廢氣門將在達到實際所需的增壓壓力之前開始良好地打開。這會對增壓起動的阈值産生負面影響,並且還會增加渦輪增壓器滯後。例如,額定壓力爲7磅/平方英寸的彈簧可允許廢氣門在低至3.5磅/平方英寸(0.24巴)的壓力下開始(但不是完全)打開。
  
  對于這種配置,一致地實現適度的增強水平也是麻煩的。在部分油門時,仍然可以達到完全增壓,使得車輛難以精准控制。電子系統可以允許油門控制增壓水平,因此只有在全油門時才能達到更大增壓水平,並且在部分油門水平下可以保持中等水平的增壓。
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